MADRID 11 Mar. (EUROPA PRESS) -
IAG ha cerrado la sesión de este martes con una caída del 7,02% en Bolsa, la más alta del Ibex 35, hasta los 3,432 euros por título, en una jornada de descensos generalizados en todo el sector aéreo tras los malos pronósticos lanzados por aerolíneas estadounidenses para el arranque del año en el sector del transporte aéreo.
Por un lado, Delta Air, cuyo valor en Bolsa caía un 8% a las 18.00 horas de este martes, ha reducido a la mitad su previsión de beneficios para el primer trimestre por debilitamiento en la demanda de viajes después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no descartara una recesión económica en unas declaraciones públicas.
Además, a ello se suma la sucesión de una serie de accidentes e incidentes aéreos muy mediáticos, que también ha reducido del deseo de viajar. Por tanto, pese a que a principios de año Delta pronosticaba estabilidad en la demanda, ahora se ha visto obligada a recortar sus previsiones. El consejero delegado de la compañía ha calificado el comienzo del año como un "desfile de horrores".
En esta misma línea, American Airlines también ha anunciado hoy un cambio en sus previsiones y ahora estima que las pérdidas del trimestre dupliquen a las que habían estimado a principios de año. Tras este anuncio, la compañía se está dejando en Bolsa un 7%.
También se han manifestado las aerolíneas Southwest y JetBlue Airways, quienes tienen en cuenta los efectos de este descenso de la demanda y han actualizado sus estimaciones para este periodo. La última gran compañía de Estados Unidos, United, no ha modificado sus previsiones, pero espera que se sitúen en la parte baja de su horquilla.
Lastrada por estos sucesos, las aerolíneas europeas también han sufrido en Bolsa en esta jornada. IAG, quien vivía un periodo de crecimiento ante sus buenos resultados y previsiones, se ha visto afectada pese pese al empuje recibido este lunes por los analistas de RBC Capital Markets, que han reiterado su consejo de 'sobreponderar' sobre la aerolínea, matriz de Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus.
Estos analistas han mejorado su precio objetivo hasta los 5,238 por título, lo que supone que la firma canadiense le otorga un potencial de hasta el 37% desde su cierre del pasado viernes.
En el resto del continente, easyJet ha cerrado con un descenso del 1,86; Grupo Lufthansa ha caído un 5,29%, y Air France-KLM ha terminado con un descenso del 9,27%.