MÉXICO, 22 Sep (EUROPA PRESS)
El piloto español Carlos Sainz, corriendo para Ferrari, reconoció que su decisión de realizar una parada temprana en el Gran Premio de Singapur, donde finalmente quedó en séptimo lugar, fue una estrategia "arriesgada y al límite", pero "necesaria" para adelantar en la parrilla tras haber partido décimo y perder varias posiciones al inicio. "Fue arriesgada y al límite, porque me hizo obviamente muy muy lento al final de carrera, pero si queríamos pasar a la mitad de la parrilla que teníamos delante era necesario. Nunca sabremos qué habría pasado si hubiésemos hecho lo contrario, pero lo que sí está claro es que fuimos séptimos, que era más o menos donde nos daba la predicción", declaró a DAZN. Añadió que esperaba ganar posiciones con la aparición de un coche de seguridad, la cual nunca se materializó.
Sainz también abrió sobre su arranque en el circuito de Marina Bay. Al salir por un lado menos favorable, tuvo que maniobrar cuidadosamente, especialmente en la curva 1 para evitar colisiones, especialmente con un Williams que entró muy rápido por dentro. "Creo que era Franco -Colapinto-, que casi se nos lleva a dos o tres puestos. Son riesgos que tomas cuando eres 'rookie', igual no sabes dónde frenar en la curva 1", expresó señalando la importancia de ser cauteloso cuando se juegan puntos cruciales para el campeonato de constructores.
Por otro lado, reiteró la necesidad de que su equipo mejore en las sesiones de clasificación. A pesar de tener un buen ritmo de carrera, el rendimiento en la clasificación ha sido un aspecto débil para ellos este año, diferente a la temporada pasada donde destacaron. "Hay que acabar de descubrirlo y ver cómo podemos mejorar las clasificaciones de aquí a final de año", afirmó con miras a mejorar su desempeño en las pistas restantes, especialmente en Austin, donde anticipa ver cómo se desempeña el coche.